鋼價指數(shù)跌回20年前 城鎮(zhèn)化短期或難救市

   值得注意的是，鋼材價格指數(shù)是以1994年4月的價格作為100來計算的，事實上截至今年2月，中鋼協(xié)公布的國內(nèi)鋼價指數(shù)已經(jīng)連續(xù)5個月處在100以下。

   鋼鐵行業(yè)的境遇堪稱沒有最差，只有更差。

   中鋼協(xié)官網(wǎng)信息顯示，中鋼協(xié)黨委書記兼副會長劉振江近日稱，“今年一季度可能是鋼鐵行業(yè)進入新世紀以來效益最差的一季度。這個信號很強烈，這個信號給企業(yè)的感覺是現(xiàn)在才開始或真正進入冬天?！?/span>

   據(jù)劉振江透露的數(shù)據(jù)，1月份鋼材需求同比回落了8.6%，鋼產(chǎn)量也減少了3.2%，鋼材價格指數(shù)已經(jīng)跌破96，創(chuàng)了20年來最低點。

   值得注意的是，鋼材價格指數(shù)是以1994年4月的價格作為100來計算的，事實上截至今年2月，中鋼協(xié)公布的國內(nèi)鋼價指數(shù)已經(jīng)連續(xù)5個月處在100以下。

   在3月13日出臺的4月份價格政策中，寶鋼以平盤結(jié)束了此前曾連續(xù)3個月上調(diào)的出廠價格。一位資深業(yè)內(nèi)人士向記者稱，以高附加值品種鋼為主的寶鋼尚且如此，以建材為主要品種的民營鋼鐵企業(yè)更難抵擋鋼市下跌的沖擊。

   鋼價難尋突破

   鋼鐵業(yè)一季度的頹勢幾乎已是板上釘釘。

   中鋼協(xié)3月18日公布數(shù)據(jù)顯示，2月末，中鋼協(xié)CSPI鋼材綜合價格指數(shù)為96.46點，環(huán)比下降1.19點，連續(xù)第6個月下跌。到3月7日，鋼材綜合價格指數(shù)為95.94點，比年初下跌3.2點，跌幅3.23%；比去年同期下跌13.21點，跌幅12.1%。

   值得注意的是，鋼材價格指數(shù)是以1994年的價格作為100來計算的，也就是說，今年以來的鋼價已跌破1994年的價格水平。

   市場機構(gòu)西本新干線監(jiān)測，3月14日以來，在連續(xù)3個交易日的上漲后，鋼材價格雖已漲至3330元/噸，但相比于3個月前仍有460元/噸的差距。

   分析師徐勇波看來，自去年底以來，鋼鐵價格近500元/噸的下探，對鋼企必然造成重創(chuàng)。

   據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計，1月份，大中型鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)銷售收入、實現(xiàn)利稅34.36億元（去年同期為68.78億元），利潤環(huán)比、同比均大幅下降，1月份虧損額為11.34億元，而44.32%的虧損面較去年的29.55%明顯拉大。

   如今，3月即將進入下旬，傳統(tǒng)的“金三銀四”卻未能如約，而劉振江的一席話，向外界道出了鋼鐵業(yè)當前的真實溫度。

   民營鋼企迎大考

   在講話中，劉振江特別提到，“尤其是一直銷售比較好的線材螺紋鋼庫存增加更多，使生產(chǎn)長材的民營企業(yè)更加感到寒冬來臨?！?/span>

   在徐勇波看來，民營鋼企的產(chǎn)品，更多集中在螺紋鋼等長材，而在今年的鋼價下探中，螺紋鋼等建材類用鋼產(chǎn)品附加值最小，跌幅最大。

   中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，截至3月7日，鋼材綜合指數(shù)[0.01%]比年初下跌3.2點，跌幅3.23%，其中長材價格指數(shù)比年初下降4.22%，板材下降2.4%，長材降幅明顯大于板材。

   與此同時，進入2014年，國內(nèi)螺紋鋼的社會庫存急劇攀升。西本新干線數(shù)據(jù)顯示，自去年12月20日以來，螺紋鋼庫存由518.85萬噸一度翻番，至2月底達到1042.52萬噸，至3月14日仍在1026.88萬噸的高位。

   劉秋平認為，因鋼價、爐料價格都處于歷史低點，即便鋼鐵市場在二季度能出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，空間也比較弱，下一步鋼廠的資金鏈緊張狀況會進一步惡化。

   城鎮(zhèn)化能否挽救鋼市

   不過在采訪中，多位分析師認為市場的供需不匹配仍繼續(xù)存在，但鋼價繼續(xù)下行的空間也變得有限，短期內(nèi)有階段性反彈的可能。

   中心分析師何魯平分析稱，“就近期而言，鋼價的波動應該會在國家層面針對鋼鐵等過剩產(chǎn)能化出臺一個合理規(guī)劃后，鋼市行情才會出現(xiàn)較明朗情況。當前主要還是在觀望國家工信部公布的第三批檢驗合格的鋼廠名單。”

   值得一提的是，上周末，《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃（2014-2020年）》正式發(fā)布，給城鎮(zhèn)化道路指明了大方向。鋼鐵業(yè)分析人士稱，這將對國內(nèi)鋼市需求將帶來長遠利好。

   分析師顧楠楠指出，新型城鎮(zhèn)化將衍生大規(guī)模住房需求和大規(guī)模的基礎(chǔ)建設(shè)。

   “新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃發(fā)布從宏觀面上對鋼鐵價格有提振影響，但是只有實實在在的項目審批通過，資金進入了鋼市才對鋼價具有推動性，當下的鋼市行情低迷，鋼市內(nèi)的資金還在不斷減縮撤離中。”何魯平稱，短時間看，規(guī)劃的出臺并沒有給大跌過后的市場帶來太多信心，但長遠來看，后期將為鋼材市場釋放積極信號。