歐亞資源集團(tuán)：中國環(huán)保限產(chǎn)影響銅鋁

　　今年以來，金屬行業(yè)表現(xiàn)亮眼。據(jù)世界銀行最新的報告，預(yù)計2017年金屬價格將上漲22%，而下行壓力主要來自中國。隨著中國去產(chǎn)能和節(jié)能減排的深入，中國將如何影響各類基本金屬的價格？

　　歐亞資源集團(tuán)（ERG）首席執(zhí)行官Benedikt Sobotka認(rèn)為，中國政府對環(huán)保問題的執(zhí)行力度加大，有可能進(jìn)一步限制廢鋼供應(yīng)，引發(fā)銅價進(jìn)一步上漲。此外他預(yù)計，隨著鋁供應(yīng)持續(xù)減少以及中國鋁土礦、氧化鋁和陽極的短缺，2018年鋁價或?qū)⑼聘咧?500美元/噸。

　　“中國可見陰極銅庫存處于近一年來的最低水平，廢鋼供應(yīng)緊縮，這意味著任何供應(yīng)沖擊都可能引發(fā)價格突然上漲?！盨obotka對財新記者表示，中國政府解決污染問題的努力無疑將在2018年繼續(xù)下去，并有可能進(jìn)一步限制廢鋼供應(yīng)。

　　“從中長期看，銅的基本面是所有金屬中最好的。由于缺少主要的銅生產(chǎn)線； 清潔能源部門的需求不斷增長；而主要的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，特別是‘一帶一路’倡議，將推動銅在未來幾年出現(xiàn)大幅度的市場供應(yīng)缺口，導(dǎo)致價格上漲?！彼赋觥?/p>

　　今年以來價格漲幅驚人的鈷，主要受新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)迅速擴(kuò)張的推動。，鈷是新能源電池重要的原材料。截至10月底，倫敦金屬交易所鈷價格較年初的累計漲幅超過80%。Sobotka預(yù)計到2021年，電動汽車電池的鈷消耗量年復(fù)合增長率（CAGR）將達(dá)到33%。

　　“在全球范圍內(nèi)，電動交通正在呈指數(shù)增長：所有主要汽車制造商都計劃推出幾十款新的EV車型。即使是在石油行業(yè)有既得利益的公司也期待電動汽車不可避免的轉(zhuǎn)向。”Sobotka預(yù)計，到2019年，鈷市場的供應(yīng)缺口將達(dá)到十年來的最大值。

　　在眾多基本金屬中，今年鋁的價格震蕩較大。6月中旬至8月中旬鋁價大幅上漲，走出一波小行情。而到了11月，鋁價開始震蕩走低，多日徘徊在16000元下方。11月17日，滬鋁現(xiàn)貨月合約1712開盤報15425元，倫鋁電3開盤報2105.00美元。

　　Sobotka表示，2018年鋁市場可能會有一些驚喜。目前，中國還沒有明確表示今年冬季的污染治理計劃是否會在2018年重演。而在去庫存舉措之后，中國在整個供應(yīng)鏈上進(jìn)行了廣泛的環(huán)境審計和產(chǎn)量削減。因此，鋁供應(yīng)持續(xù)減少以及中國鋁土礦、氧化鋁和陽極的短缺可能將鋁價推高至2500美元/噸。

　　10月，以原油和鐵礦石為代表的全球大宗商品價格同比增速下行，但Sobotka對鐵礦石的價格持樂觀態(tài)度，他認(rèn)為鐵礦石價格現(xiàn)在已經(jīng)接近基本合理水平，未來12個月大部分時間內(nèi)鐵礦石價格將維持在55-65美元/噸的區(qū)間?！氨M管冬季鋼價可能保持高位，但由于中國季節(jié)性的嚴(yán)格空氣污染控制，產(chǎn)量將下降，將影響鐵礦石需求?！?/p>

　　最后，鉻鐵方面。今年南非冬季電價高企，導(dǎo)致6、7月份對華出口同比下降50%，加上不銹鋼市場前景樂觀，導(dǎo)致中國鉻鐵價格在第三季度反彈。而2017年第四季度歐洲鍍鉻季度基準(zhǔn)定價為1.39美元/磅，季度漲幅超過26%。Sobotka表示，由于消費(fèi)電器、廚具和建筑等關(guān)鍵終端產(chǎn)品市場需求的增長，將有利于鉻及鉻鐵價格的中長期前景?！氨M管如此，短期內(nèi)由于南非的大量鉻鐵返回市場，中國的鉻礦儲量增加，可能會使價格承壓?！?/p>

　　哈薩克斯坦最大礦業(yè)公司歐亞資源集團(tuán)（ERG）總部位于盧森堡，主要大股東之一是哈薩克斯坦政府，業(yè)務(wù)主要在哈薩克斯坦、中國、俄羅斯、巴西和非洲等國家和地區(qū)，擁有大約75000名員工。