鋼鐵巨頭重組看去產(chǎn)能方向：東北或成國(guó)企改革重點(diǎn)區(qū)域

　　武鋼、寶鋼停牌重組，為什么會(huì)選擇武鋼？首當(dāng)其沖的就是盈利狀態(tài)，去年武鋼虧損75億元，僅去年7月份單月虧損額就達(dá)到5.47億元，可以說(shuō)武鋼是近幾年行業(yè)虧損領(lǐng)頭羊。再者，去年下半年開始的鋼鐵裁員潮中，武鋼也是計(jì)劃裁員的大戶。

　　曾經(jīng)最為夸張的報(bào)道是：武鋼8萬(wàn)人裁員5萬(wàn)人。然而據(jù)了解，在2015年三季度開始截止至2016年一季度，武鋼實(shí)際分流人員不到2萬(wàn)人，大量的人員安置的確有難度，而且也不利于社會(huì)穩(wěn)定，但是人員過(guò)多負(fù)擔(dān)巨大，在行業(yè)超低利潤(rùn)甚至是負(fù)利潤(rùn)的期間生存更加困難。最為關(guān)鍵的則是，武鋼是新中國(guó)成立之初的首批國(guó)有大型鋼鐵企業(yè)之一，在長(zhǎng)期的發(fā)展期間，一直處于生產(chǎn)中低端產(chǎn)品的定位，技術(shù)相對(duì)落后，效率較為低下，地理劣勢(shì)相對(duì)突出。曾經(jīng)的功臣變成了如今的“虧王”。

　　目前我國(guó)過(guò)剩產(chǎn)業(yè)的生存非常艱難?！袄洗箅y”武鋼有了下落，下一個(gè)會(huì)到誰(shuí)？已有專家積極地在給馬鋼和柳鋼“千里送紅線”。

　　帶著這個(gè)問題來(lái)看一下在我國(guó)各個(gè)發(fā)展階段都比較特殊的一個(gè)地區(qū)——“東北”。

　　其代表企業(yè)鞍山鋼鐵集團(tuán)在2015年度全年虧損達(dá)到56億元，雖略少于已經(jīng)面臨重組的武鋼，但其經(jīng)營(yíng)困境也是顯而易見的。同是過(guò)剩行業(yè)煤炭行業(yè)的東北代表龍煤集團(tuán)，其經(jīng)營(yíng)“亮點(diǎn)”可說(shuō)“三天三夜”，自煤價(jià)下跌的2012年開始龍煤集團(tuán)就連續(xù)虧損至今，虧損雪球越滾越大，財(cái)報(bào)顯示：龍煤集團(tuán)2012年凈虧8億元，2013年虧損擴(kuò)大到23億元，2014年虧損接近60億元，2015年前三個(gè)季度，龍煤集團(tuán)虧損就達(dá)到了33.8億元，隨后的掛牌出售77處房產(chǎn)等消息前段時(shí)間也是不絕于耳。

　　由于在東北地區(qū)國(guó)企的集中度、經(jīng)濟(jì)占比是任何其它地區(qū)和省市都不能比擬的，同時(shí)更嚴(yán)重的是龍煤這樣的負(fù)債累累的國(guó)企比比皆是，這也是為什么說(shuō)東北地區(qū)可能是下一步國(guó)企改革、兼并重組的重點(diǎn)區(qū)域。可以說(shuō)武鋼是一個(gè)行業(yè)的代表，而東北地區(qū)則是區(qū)域性結(jié)構(gòu)調(diào)整的典型，東北老工業(yè)區(qū)的轉(zhuǎn)型升級(jí)必然也可以上升到國(guó)企改革的層面上。