PC：王者已歸來？

時至7月份，2023年已經(jīng)過去半年，上半年PC市場整體走勢探底下行，且價格頻臨歷史低位。一季度，除了春節(jié)后PC市場價格出現(xiàn)小幅探漲之外，其余時間均處于下行通道。二季度從4月份開始PC弱勢難改，端午假期之后受雙酚A及相關產(chǎn)品持續(xù)回升帶動，PC逆勢翻盤，開啟止跌回升通道，市場迎來了久違的漲價狂潮。截止7月4日華東地區(qū)PC漲價幅度在100-400元之間，華南地區(qū)PC漲幅更甚，浙鐵大風PC0210R單日漲幅高達850元/噸。此輪漲勢或許給下半年的PC市場開了一個好頭，那么究竟本輪價格上漲是空穴來風？還是PC王者已歸？我們簡單來了解看看！

原料走勢堅挺，支撐PC價格上漲

圖1：華東雙酚A端午至今價格走勢

2023年端午節(jié)前后，隨著上游原料苯酚及雙酚A的同時走高（漲幅分別為7.66%、6.32%），PC與原料的價差縮小至3000元/噸左右，行業(yè)成本壓力劇增。盡管目前雙酚A止?jié)q，但其堅挺走勢仍對PC形成較強支撐。

現(xiàn)貨價格低于歷史同期，超跌反彈預期較強

對比往年PC價格迭創(chuàng)新低，截止7月4日華東地區(qū)PC國產(chǎn)料均值在12300-14000元/噸，大幅低于歷史均價，且個別牌號價格更是與疫情初期相差無幾。PC價格的屢創(chuàng)新低，使風險空間不斷擴大，市場買盤心態(tài)有所轉(zhuǎn)變，補空需求及市場超跌后情緒影響較大。另外，浙石化競拍價上調(diào)，各大廠家出廠報價上漲等，均對PC價格上漲起到推波助瀾的作用。

下游需求回暖，帶動市場心態(tài)向好

從乘聯(lián)會6月份的數(shù)據(jù)分析來看，6月份車市整體回溫，各大汽車廠商及經(jīng)銷商為沖擊年中目標，積極開展了各種營銷促銷活動，加之政府方面的地方性補貼疊加企業(yè)半年度沖量雙重優(yōu)惠，支撐了終端零售數(shù)據(jù)環(huán)比上升。其中，比亞迪與特斯拉銷量均刷新歷史記錄，比亞迪6月銷量再創(chuàng)新高，新能源汽車銷量25.30萬輛，同比增長88.79%，這也是比亞迪月銷量首次突破25萬輛關口。二季度累計銷量超70萬輛，去年同期為35.4萬輛，同比增長近100%，創(chuàng)下季度最高銷售記錄。特斯拉二季度向全球客戶交付了超過46.61萬輛汽車，同比增長83%。

綜上所述，下半年PC似乎真的開了一個好頭，是有點王者歸來的意思！但隨著時間的推移所面臨的機遇與挑戰(zhàn)也不可避免。比如人民幣貶值、海外出口情況、上游原料擴能、下游消費恢復等，無一不影響著PC后期的行情走勢，至于市場該如何演繹，或許我們?nèi)钥捎兴诖?/span>