《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》出爐，行業(yè)進(jìn)入新的發(fā)展階段

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發(fā)表時(shí)間：2020-11-04 10:42

《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021- 2035年）》出爐，市場化、可循環(huán)、清潔能源協(xié)同是亮點(diǎn)

11月2日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021- 2035年）》（下簡稱“《規(guī)劃》”），《規(guī)劃》與2019年推出的征求意見稿相比，突出之處表現(xiàn)在：對整車性能要求有所降低，更注重于技術(shù)發(fā)展水平與現(xiàn)實(shí)需求的匹配度；在商業(yè)模式創(chuàng)新（例如“光儲充放”）、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展（例如動(dòng)力電池循環(huán)利用）等層面給予了更多的支持，促進(jìn)新能源發(fā)電與汽車電動(dòng)化的協(xié)調(diào)發(fā)展。得益于以Tesla、大眾ID系列、比亞迪漢等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的推廣和政策面的持續(xù)向好，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈景氣度有望持續(xù)上行，受益標(biāo)的：優(yōu)質(zhì)動(dòng)力電池供應(yīng)商及核心供應(yīng)鏈：寧德時(shí)代、中科電氣、億緯鋰能、璞泰來、恩捷股份、中材科技、宏發(fā)股份、三花智控、欣旺達(dá)、科達(dá)利等；動(dòng)力電池循環(huán)利用體系：格林美。

“2025年新能源車滲透率20%”標(biāo)準(zhǔn)未變，適當(dāng)降低性能指標(biāo)利于行業(yè)健康發(fā)展

廠和零部件廠商較充足的緩沖期，有利于行業(yè)健康發(fā)展，但“2025年新能源車銷量占比20%”的要求未變。主要變化有：（1）電耗要求降低：2025年新能源車乘用車新車平均電耗12kWh/ 100km（征求意見稿為11kWh/ 100km）；（2）取消對“乘用車新車平均油耗降至4L/ 100km”的要求；（3）取消對“有條件自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車銷量占比30%”的要求。

提升對動(dòng)力電池循環(huán)利用的重視程度，進(jìn)一步完善動(dòng)力電池全產(chǎn)業(yè)鏈

《規(guī)劃》鼓勵(lì)企業(yè)提高鋰、鎳、鈷、鉑等關(guān)鍵資源保障能力；完善動(dòng)力電池回收、梯級利用和再資源化的循環(huán)利用體系；鼓勵(lì)共建共用回收渠道；并在《規(guī)劃》中增加新專欄“專欄3-建設(shè)動(dòng)力電池高效循環(huán)利用體系”。建立健全動(dòng)力電池運(yùn)輸倉儲、維修保養(yǎng)、安全檢驗(yàn)、退役退出、回收利用等環(huán)節(jié)管理制度，加強(qiáng)全生命周期監(jiān)管。

促進(jìn)新能源汽車與可再生能源高效協(xié)同，鼓勵(lì)“光儲充放”模式應(yīng)用

《規(guī)劃》統(tǒng)籌新能源汽車能源利用與風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電協(xié)同調(diào)度，提升可再生能源應(yīng)用比例。鼓勵(lì)“光儲充放”（分布式光伏發(fā)電—儲能系統(tǒng)—充放電）多功能綜合一體站建設(shè)。“光儲充放”模式的應(yīng)用有望促進(jìn)新能源發(fā)電與汽車電動(dòng)化的協(xié)調(diào)發(fā)展。